ماريك - rogalski - النقد الاجنبى للشحن

9. إنينيريا سكرزيدا a جيغو ستارسي z درزويم أوبيكاليم أوبيسك تروش باردزيج دوكلادن أوبليتشنيا كونستروكجي i ويترزيمالوسك سكرزيدلا. w روزدز. 6 باجكا o برزوزي-باتيشكو i نيزلومنيم سكرزيدل زروبيم ويل أوزاكوان، كتور أودالو مي سي تيراز أوسيسليك. مام نادزيج زي تيم، كو تو أوبيز، زادول تيش، كتورزي دوستاوالي جيسيج سكوركي نا ويدوك فيزيكنيج نونزالانسجي تاكيج جاك تراكتواني دزويغارو جاك بيليك o دولنيم كزتالسي برزكروجو. إلى أودسينك زولاسشزا دلا إنزينيرو، أرتشيتكتو i بودولانيش. نازويجمي إلى ويرسجا 2.2 توري. (ناجنزوز أوزوبلنييني z 2 بدزيرنيكا، تو دوكلادنيكس داين ماتريالو o برزوزي، جاك i أوسيسلون داين o بوسيسيو i سترينجيراتش w سكرزيدل). w برزيسلوسي بوستارام سي روزويناك تيمات، روبياك أوبليتشينيا ديناميكشن. لا تيغو سيلو نيا بيدزي مي بوترزبني سوبيركومبوتر، شوسياز مام دو ديسبوزيكجي كيلكا ماليش سوبيركومبوتيرو. بو بروستو دو زروزومينيا فيزيكي تي و سبانيال ماسيني نيا زوزز بوترزيبن، ل زاسم وريتز بوترافيا برزيسلونيك درزيوامي ويدوك لاسو، جاك إلى سي موي. أوغولني، رسوكاني سي دو كومبوتيرا z تشيمس، كو موزنا زروبيك برزي أوزيسيو برزوزويغو، بادز ألومينيويغو سوواكا لوغاريتمنيزكو جيست شاليني نيليغانسكي. o برزوزي ويمي، زي ما أودبورنوس نا زجيناني ويوديس دو زلامانيا رزيدو 80 مبا. جيست إلى وارتوسك بودوبنا دو مودولو بيكانيا (معامل تمزق، ألبو مور) ويلو رودزاجو دراونا. جودناك ترزيبا روزروزنيك موكرا i سوتشا برزوز: جاك بوداج الهندسة الخشبية كتيب سيتواني w بيبليوغرافي، برزوزا يوروبجسكا، كتورا جيست ناجباردزيج زبليزونا دو أميريكانسكيج ورقة البتولا ما ناستيبوجيس ولاسيووسي: موكرا: مور 44 مبا. E 8.1 غبا، W 16.2 يسي سوتشا: مور 85 مبا (w إنيم زرودل زنالازليم 95 مبا)، E 11 غبا، W 16.0 يسي مامي تو مودول بيكانيا (معامل تمزق، ألبو مور) i مودول يونغا E، أوراز بريس W دو ماكسيمالنيغو obciazenia. جاك ويداك، تا أوستاتنيا ويلكوسك جيست تاكا سما دلا سوشيغو i موكريغو دريونا، بودكزاس غدي سيلا نا جيدنوستك بويرزشني بوترزيبا دو برزيلامانيا بيلكي برزوزويج جيست منيجزا w برزيبادكو موكريج، زيلونيج برززي (تاكيج جاك w سمولنسكو). أوزناسزا، زي موكر درونو ويترزيموج دوا رازي ويكس روزسيانيسي (سلالة). نيز سوش. بوتويردزيني تيغو فاكتو زناجدزيمي w رودزاجو ويكريسو روزسياغانيا دلا برزوزي، كتوري روزني سي زناكشني أود تاكيتش ويكريسو ستريس-سترين دلا إنيش درزيو. غ przyklad، porownanie jednego زي swierkow amerykanskich ط brzozy pokazuje، زي بو przekroczeniu maksymalnego obciazenia bocznego، بيلكا swierku PEKA ط تريسي wytrzymalosc، وwlokna brzozy przesuwaja جهاز مخابرات الجيش wzgedem siebie lecz نيه pekaja latwo، dzieki czemu سيلا rozciagajaca موسي wykonac جزئها بو przekroczeniu granicy pekania duza بريس زيبي برزوز روزكزلونكواك، ل ماكسمالنا ديفورماسجا زانيم درزيو برزيستاني ستياك زناكشني أوبور جيست دوزو ويكسزا، نيز و برزيبادكو سويركو. جاكا وارتوس برزكروجو درزيوا w ميجسكو أودرزينيا برزيجاك دلا أوبليزينيا جيغو بولا بويرزشني B w ويرسجي 2.0 توري برزيجاليم 38-2 سم، نا بودستاوي زدجيك. جيدناك تيراز مام دوكلادنيجز داين z بوميارو زروبيونيتش w تيم سيلو نا ميجسكو. الدكتور اللاعب Mieczysław Proszynski، wspolautor najnowszej ksiazki ostatni الكثير - raport س przyczynach katastrofy (Proszynski ط سكا، wydanie 22 فجيشنيا 2011) التطوير التنظيمي dawna przygotowywal الشركة المصرية للاتصالات غ MATERIALY rozszerzenie INTERNETOWE ksiazki ط ص publikacji moich felietonow zawiadmil mnie س powyzszym linku serdecznie dziekuje ط czekam غ okazje przeczytania كاليج كسيازكي). برزوزا ميالا w ميجسكو برزيلومو 44 سم سريدنيسي. أوزغلدنياجاك، زي كورا أنا ميكي زونيترزن سلوجي دريزيوا ماجا بير سم غليبوكوسي، برزيجموج سريدنيس إفكتيونا 40 سم: دورالومينيوم D16 ما جيستوسك 2.8 ز سم 3. وييمي تيز، زي دلا تيغو ستوبو أوزيوانيغو w سامولوسي تو-154M نا بيلكي ط بوسزيسي، نيكو بودوبنا دور أودغريواجا في نهاية المطاف قوة الشد (أوتس 451 ميغاباسكال) ط بروغ بلاستيسنوسي (قوة العائد 310 مبا)، قوة القص أوراز، ويترزيمالوسك نا سيناني، كتورا جيست رونا 0.55UTS248 مبا (تو جيست تو أوبويدزيان دلاتشيغو 0.55). زات ماتريال سامولوتو جيست ألبو 5.6 رازي، 7 رازي لوب 10 رازي برزج ويترزيمالي نا روزريواني، w برزليتشنيو نا جدنوستك بولا بويرزشني برزكروجو - w زاليزنوسي أود تيغو سيز برزيجميمي، زي المعادن، على سبيل المثال: سينيو، بلينيسيو (ديفورماسجي بلاستكشنج) سيزي سيستيمو روزسياغانيو . trudno بيز dokladnego موديلو kolizji rozstrzygnac، ktory ض modow niszczenia بيليك aluminowych przyjac، najostrozniej bedzie، faworyzujac wytrzymalosc skrzydla، przyjac wartosc graniczna odpowadajaca najwyzszej mozliwej wytrzymalosci duraluminium (UTS): 10 الرازي wieksza wytrzymalosc، niz mokrego DREWNA brzozy. odpowiadac إلى bedzie nastepujacemu wyobrazeniu س schemacie obciazenia belki: الألومنيوم lamalo نيه جهاز مخابرات الجيش جراب wplywem punktowej SILY، lecz deformowalo ط owijalo wokol pnia، plastycznie rozciagajac، من الألف إلى الياء لا przekroczenia maksymalnego rozciagniecia rownego 15-20 poczatkowej dlugosci تيجو odcinka، ktory podlegal najwiekszemu rozciaganiu (لwynik وولنيغو أوبسيازانيا، برزي سيبكيم أوبسيازينيو تو فاكتيكشني تيلكو 10.5. زالوزينيا موديلو بينيني سا نيولاسكيو إيل جا نيا تشس سي نا تيمك w تيج تشويلي كونسنترواك). بو برزكروززينيو ماكسيمالنيغو روزسياغنيسيا بيلكا بيكالا. بودوبني دزيالو سي أوززيويسي z سينكيمي بلاتشامي أوديرزاجاسيمي w درزيو. بونيواز روزسياغان ناجبيرو بيلي بلاشي دزويغارا 1، ناستيبني 2 a w كونكو 3، دزويغاري تي لامان بيلي جيدين بو درويميم، نيا وسبوماغاجاك سي نوزجم. z بونكتو ويدزينيا ويترزيمالوسي، باردزيج ويترزيمالي نا سيبكي أودرزيني i ديفورماسج بلاستيسنا بيلبي جيدين سوبر-دزويغار z بولاكزونيش دزويغارو 123، كو جدناك نيا ما سينسو برزي برزينوزينيو سيل إيروديناميكشنيش بو دوبروادزيلوبيوبي دو فاتالنيغو w سكوتكاتش سكريسانيا سكرزيدلا. دو أومويانيا ولاسيوسي ماتريالويش نيا بيد تو جوز وراكال، أوزيج تيلكو موجيغو باردزو أوستروزني أوزاكوانيغو كزينيكا 10 نا كونكو، دو بورونانيا ويترزيمالوسي برززي i إليمنتو سكرزيدلا. طلب معاودة الاتصال تفاصيل اتصال بالشركة الكل 10 قطع غيار السيارات قطع غيار السيارات قطع غيار السيارات قطع غيار السيارات قطع غيار السيارات قطع غيار السيارات قطع غيار السيارات من سكروزيدلو ويغريوا z برزوزا تحديد الأسعار سكروزيدلو ويغريوا z برزوزا، زوباتش جيدناك كونكوا ديسكوسج، تا ويغرانا موز بيك بيروسوا)، جيسلي ألتلت B10 تو برزوزا ويغريوا. كو دو بادوي سامولوتو، جاك زويكل أودزيلام دو ماتريالو زاميززونيش برزيز M. دابروسكيغو w سالوني 24. سكرزيدلو ما ترزي غلون دزويغاري. سا إلى أوكلادي بولاكزونيش دوش بيليك u غوري i u دولو، أوراز بلازكيزن بيونويش برزيسيودزيالاجاسيش إش وزاجيمنمو روشوي. بيلكي تو تيونيكي منيج نيز سنتيمترويج غروبوسي. بيونو سيانكي دزويغارو وراز بيونويمي زيبركامي أولوزونيمي دو نيش بود كاتم بروستيم تورزا كوموري كيسونو، كسيلي كراتونيسي برزيسترزنيج. دزويغاري سا تاك ويسوكي، جاك بروفيل سكرزيدلا w دانيم ميجسكو، w إنتيريزوجاسيم ناس ميجسكو ماجا ويسوكوسك 30 سم. بوكريسي بلاتا أوستونيان جيست برزيز كيلكادزيزات مليش بيليك ألومينيويش زوانيش بودلوزنيكامي بادز سترينجيرامي. بيغنا وان w تيم كيرونكو كو دزويغاري، وزدلوز سكرزيدلا، إيل سا زي سوبا بولاكزون تيلكو برزيز زيبرا i سامو بوكريسي، كتور جيست w كيسونويم سكرزيدل ماتريديم كونستروكج نوسنيج، تو جيست بويرزشني سكرزيدلا براكوجا نا روزسياغاني i سيسكساني. زارونو بودلوزنيس (سترينغري) جاك i بوسزيسي ناليزي وليزاك دو راشونكو برزكروجو إليمنتو نوسنيش. ز ريسونكو برزكروجو سكرزيدلا وينيكا زي تيبوي برزكروج كازديج ض 25 بودلوزنيك إلى سكرزيدلو ما w سومي 88 زيبيرك سا بروستوبادل تفعل 3-غو دزويغارا، ل ويك ليزا w كيرونكو أودشيلونيم أود كيرونكو لوتو o براوي 35 ستوبني. سا واحد باردسو ليكي أنا سينكي، منيج وييسج 0.06 كالا كسيلي 1.5 مم، ناجويزيج 2 مم. 3 z نيش سا وزمونيون i غروبزز (بوميجام تو، غديز نيا سا ريجوني زدرزينيا). نا ويزيج سيتوانيش ريسونكاش زازناكاسونا جيست تيبوا غروبوس بوسيزيا كادلوبا سامولوتو 1.5 مم. غروبوس بوكريسيا سكرزيدلا جيست زمينا: w بوبليزو كادلوبا إلى أز 4 مم بلاشي W95، ناتومياست w أوكوليسي أودرزينيا إلى تيلكو 2 مم بلاشي D16 نا كيسوني أنا نا نوسكو أنا سكرزلاش، 1.5 مم نا كلاباش. w كوليزجي كيسون تراسي سوا ويترزيمالوسك. ديستروكج بوبرزدزا ويبرزوسوني i جيسي ناجباردزيج بلاسكيتش إليمنتو: سينكيتش زيبر i سسيانك دزويغارا أوديرزونيش منيج وييسج أود برازوود سكرزيدلا، بروستوبادل دو كيرونكو بيونو، w كتوريم نورمالني براكوجا. powoduje ل، زي keson gnie جهاز مخابرات الجيش، وkonstrukcja skrzydla atakuje drzewo glownie swymi najmocniejszymi ط najciezszymi elementami: belkami pierwszych dwoch dzwigarow، وnastepnie trzecim dzwigarem ط zawieszona ث miejscy zderzenia بسوء جندول TECHNICZNA zawierajaca szyny ط prowadnice mechanizacji skrzydla (عشرة عنصر znajduje جهاز مخابرات الجيش طوز جراب سكرزيديلم، نا جيغو كرويدزي سبليوو. غوندولا موز أودبوياداك زا دوداتكو، أوستاتيكشن زنيسززيني ولكين برززي، ميمو زي نيا أوزستنيكزي أكتوني z ناجوازنيجزيش زماغانيش دزويغارا 1 z درزويم). تو بوماغا زروزوميك زاغادكوي بوزاتكوو فاكت، زي زارونو سكرزيدلو جاك أنا درزيو دوزنالي w كونكو زناكشنيش أوسكودزن أنا برزيرويلي سي. سكرزيدلو نيا جيست بروستوبادل دو كيرونكو روتشو، كراويدز ناتارسيا ما سكوس 40 ستوبني w ستوسونكو دو تاكيغو أوستاوينيا. زيبري زيبرا (نوميري 27-30) أنا ترزي دزويغاري سا نا ليني روتشو بنيا. ميسيالي بيك برزيسيت (جيسلي سكرزيدلو زوستالو برزيسيت درزويم). تو، زي زيبيركا بيلي بود كاتم 50 ستوبني دو كيرونكو روتشو a دزويغاري 40 ستوبني، بوودوالو زي درزيو نيا بوزوالالو سي سكريزيدلو w زادين سبوسوب زيسليزناك i موسيو لاماك جيدن لوبوراز دروبي. أبي بوليكزيك كالكويت بول برزكروجو إليمنتو سكرزيدلا A، w سكزيغولنوسي وازنيش بيليك دزويغارو، w ميجسكو بودليغاجاسيم زديرزينيو، زروبي سكيكو أوبليتشينيا ويترزيمالوسي سكرزيدلا تو-154، تاك جاك تو سي روبي برزي وستيبنيم بروجكتوانيو سامولوتو. إلى داج مينيمال برزكروج إليمنتو ستروكتوري سكرزيدلا، زابونياجيس بزبيزنزنو w لوكي. بي ليبيج بوزناك زاكريز موزليويغو وينيكو، دودام دروغودا ميتود، كتورا ديج غورن أوغرانيززيني أو أوفيرا سي نا إمبريتشنيم سكالوانيو ماسي سكرزيدلا وراز z ماسا كاليغو سامولوتو ترانسبورتويغو، سبراوزونا w كونستروكجاش z أوستاتنيغو بولوييتزا. أوبيرليسيني بيروزز (v.1.1): فيلوزوفيا راشونكو جيست ناستيبوجاكا: روزوزام سيلي دزيالاجيس نا سكرزيدلو نيوسكودزون، إيل نا جيغو تشيسك كتورا نازيوام كونكوكا، نيا نا كال سكرزيدلو، تاك جاكبي ستابيلنوس i برزيترواني زيسي نا براو أود ليني أودرزينيا برزيز درزيو بيلي زابونيون، a كونكوكا سكرزيدلا بيلا برزيتويردزونا دو نيويدزيالنيج سسياني. تشيس بويم دوستاك لوكالني وارونيك ماكسيمالنيغو أوبسزينيا بود وبلويم غرانيكشنيش برزيسيازن، a ستاد ويماغان لوكالن غروبوسي بيليك دزويغارو. بوستكاتو أوبليتشيني، كتور بوداليم w روزدز. 6، أوبيرالو سي نا بودزيلينيو أوزاكوانيج سيلي لامياسيج سكرزيدلو w أوبسيازنيو غرانيكشنيم برزيز ويترزيمالوسك ستوب ألومينوم نا سيناني. بيلو تو ناجبروستسز كو موجليم زروبيك نا بريدس، جيدناك بيلو تو z إنزنيريجنيغو بونكتو ويدزينيا، برزنيج، أوبورزاجيس برزيبليزيني. إيل بوكزكاجمي زي ستانوسزا أوسينا i زاباميتاجمي، زي تامتو برزيبليزيني دالو A 90 سم 2 دلا كالكويتيغو برزكروجو 3 دزويغارو. سامولوت موسي w لوكي نيبرزيسبيزونيم ونيسك سوج سيزار، إيل w مانوراش، توربولنسي، موسي ويترزيماك 4 رازي ويسيج، زانيم بيكن مو سكرزيدلا. باشتير i إن. (1997) بوداج، زي دوزولون w إكسبلواتاسجي ماكسيمالن برزيسيازين ستروكتورالن i تو تيلكو w نيكتوريش زاكريزاش ويسوكوسي لوتو i بريدكوسي، وينوسي n 2.5g تو أوزنازا، زي تزو. في نهاية المطاف تحميل عامل بروادزاسي القيام أوسكودزينيا سكرزيدلا وينوسي أوكولو ن 1.52.5 3.75g برزيجمجمي n (أوزكودزيني) 4g. برزي بازيسينيو 1.3G (سيتواسجا برزي برزوزي) بوكاز w روزدز. 4 زي سيلا نوسنا نا 6-ميتروج كونكوس سكرزيدلا وينوسي 10-11 t. (ناجبروستسا توريا براندتلا روزكلادو إليبتيكشنيغو سيلي ماوي، زي أوبتيمالن وزغليدم أوبورو إندوكوانيغو سكرزيدلو o روزبيتوسسي 18.7 m، نا كونكوس أود 13. 5 دو 18.7 m ما سيل نوسنا 9t w تاكيتش وارونكاش، زوب. برزيبيس بونيزيج). برزي أوبيزينيو غرانيكشنيم غرونيم 4g، برزي كتوريم كونكوكا زاغروزونا بيلابي لامانيم، تا سيلا وينوسيلابي أودبويدنيو وييسج، 1041.3 تون 41 t. أوتو بودولان سكريتي دزويغارا. جيست أون w إستوسي باردزو سيينكي w سرودكو (بو أنغ. تا تشيسك نازيوا سي ويب)، إيل أوبرامواني جيست ماسيونيمي بلكامي. بليتا سروكوا براكوج نا سيناني، بيلكي u غوري i u دولو نا زجيناني. w ميجسكو، w كتوريم شسيمي زابونيك برزيترواني كونستروكجي، غورنا بيلكا دزويغارا بودانا جيست سيسكسانيو، دولنا روزسياغانيو. جاكي سيلي أود كونكوكي سكرزيدلا دزيالاجا نا تي بيلكي، تي. جاكي سيلي نابريزن سيسكاجاجيروزريواجاسيش جينيروج سيلا نوسنا برزي أوبيسينيو غرانيكشنيم غروبوس سكرزيدلا تو أوك. 30 سم ث ميجسكو أوديرزينيا. تو موزنا أوسينيك زارونو z ريسونكو سكرزيدلا جاك i z رودزاجو جيغو بروفيلو، كتوري نا ويسوكوسك 10 رازي منيجزا نيز دلوغوسك (3.1 m وزدلوز زيبر 10 0.30 m). إفكتيون رامي دزيالانيا سيلي نوسنيج تو نيكال بول روزبيتوسكي كونكوكي سكرزيدلا رونيج أوك. 5 م، دوكلادنيج 2.13 م. تو z كولي وينيكا z كالكوانيا برزي زالوزينيو سيلي o روزكلادزي إليبتشنيم نيا تشس برزيريواك سياغو ميسلي ويك ريليجوج تو أوبليتشيني دو أوزوبلنينيا زاراز بود تيم فراجمنتيم. نيا-إليبتيكشني روزكلاد سيلي دالبي تروش منيجز رامي، وييك جاك زويكل موج زالوزينيا سا كالكيم فير، سبريزيجاجا ويترزيمالوسي سكرزيدلا. ستوسونيك إفكتيونيغو رامينيا دو كالكويتيج غروبوسي برزكروجو سكرزيدلا تو 213: 30 7.66. o تاكي ولاسني كزينيك سيلي سيسكاجيس i روزريواجيس بيلكي سا ويكس أو برزيلوزونيج سيلي نوسنيج (تو جاك برزيكلادنيا ألبو لوم o راميوناش، 1: 7.66 إم سينز سكريزيدلو تيم باردزيج موسي بيك ويترزيمال). سيلي ويونيترزن سا رزيدو 41 t 7.66 314 t. w دوكلادنيجزيش أوبليتشينياش، أوزغلدنيام تاكز فاكت، زي بليتا بيونوا دزويغارا تيز بوديليغا نابريزينيوم سينانيا i برزينوسي سيل. ل بوودوج، زي بويزيج ويليكزونيج سيلي ترزيبا دوداك جيززز أوكولو 60 سيلي نوسنيج دو وارتوسي سيلي سيسكاجاسيج (314 t 25 t 339 t) a أوجاك 60 تيج سيلي أود ويليكونيج سيلي روزياجاغاسيج دولنا بلك (314 t -25 t 289 t). دوكلادنيج، موا تو o دوداوانيو بولوي سيلي نوسنيج بودزيلونج برزيز تانجنس كاتا، جاكي تورزا نابريزينيا ويونيترزن w بيونويج سينكيج بليزي z بوزيومم. أنا w ​​توراي واغنيرا أنا ب براكتيس 40-43 س. سزيغولي تيش زاغادنين زاوارت سا w بودريشنيكاش تاكيتش، جاك زاسلوزوني برون (1973)، ألبو نويزي بودركزنيك بروجكتوانيا ستروكتور سامولوتويش ميشونا (1999، روزدز .6.13 شعاع المجال التوتر، زوب. بيبليوغرافي بلوغا). باميتاجمي، زي w رززيويستيم سكرزيدل، جيغو جيسيو برزيسيودزيالاجا تيز ليتشن، نيويلكي أوستيونياكز-بودلوزنيس (سترينيري) برزيتشيبيون دو بوسزيسيا. ترزيبا بيدزي وزياك نا تو بوبروك، إيل نا رازي ميسلي o نيش جاك o زيسيسي بيليك دزويغارا. دولنا بيلكا بيروززيغو دزويغارا بيروززا ستانيلا دو والكي z برزوزا، زي وزغليدو نا كات ناشيلينيا سكرزيدلا روني أوكولو 14 ستوبني دو بوزيومو (بيتش 13.5 o أوستويني سكرزيدلا w ستوسونكو دو كادلوبا أوكولو زيرا w تيم ميجسكو سكرزيدلا كات ونوزينيا أوكولو 4 ستوبني w غور - ناليزي غو أوجاك جيسلي بيتامي أوكات ناتارسيا سكرزيدلا نا برزوز). دولنا بيلكا ويستوالا نا 5 سم غرس. دلاتيغو وارتو جيج بيروززيج بوسويسيك أوويج. ترزيبا جيدناك ويدزيك، زي غورنا i دولنا تشيزك دزويغارا ماجا بودوبن برزيكروج، ويك نيا جيست كومبليتني بليدن تراكتواني إش رازيم. لاتو تيراز ويليكزيك مينيمال بويرزشني برزكروجو بيليك زدولنيش ويترزيماك نابريزينيا غرانيكشن. ض wlasnosci wytrzymalosci غ rozciaganie (541 ميجا باسكال) stopu D16 wynika przekroj calkowity belki dolnej dzwigara 1 wraz stringerami ض pobliskimi (pamietajac، زي skrzydlo أماه 3 dolne belki dzwigarow): حركة الشبيبة inzynieryjne oszacowanie calkowitego بولا przekroju wszystkich 6 glownych بيليك dzwigarow ث miejcu uderzenia ث drzewo إلى 6 17.5 سم 2 105 سم 2، نيا أودبيغا ويك زناكشني أود موجيغو (كاواليريجسكيغو i نيسيسليغو) فيزيكنيغو أوزاكوانيا A 90 سم 2. (جيست نابراود ليبيج، نيز ميسلاليم). توتاج ويبادالوبي w كونكو أوزغلدنيك تو، زي نا روزسياغانيم سيلامي إيروديناميكسنيمي بوسيسيو دولنيم جيست زامونتوانيش w سومي 9 سترينجيرو، a غورنيم وييسيج، 15، أبي برزيسيودزيالاك ويبرزوسانيو سسكسانيش بلاش بوسيسيا. بيروززي دزويغار ما زا سوبا 5 سترينجيرو دولنيش أو لاشنيم بولو 10 سم 2. غورني 7 نيكو منيجزيش سترينجيرو س لاكنيم بولو تاكز أوكولو 10 سم 2. دولنا بيلكا بيروززيغو دزويغارا ما وييك أوستاتيكسني نيا 18 سم 2. a ميجيسزي برزيكروج إلى جيست منيج نيز برزكروج بوبليسكيش سترينجيرو. سكرزيدلو تو-154M جيست ويك بينوبرون كونستروكج سامونون، كيسونو، نيا زدومينوان برزيز دو دويغاري، جاك w ستارسزيش سامولوتاش. أوبي بيلكي دزويغارا ماجا 16 سنتيمتر 2. زاس كاي دويغار ما بو دولكزينيو جيززز 30 سنتيمتر 2 ملليمتر 6 سنتيمتر 2 برزكروجو سلابيج بليتي بيونويج (ويب) و وزيستكيتش بوبليسكيش سترينجيرو (20 سنتيمتر 2)، ناستيبوجيس بول بويرزشني برزكروجو جيدنيج ترزيسيج إليمنتو نوسنيش سكرزيدلا نوتا بين، بيتا بيونوا جيست زابيزبيشانا برزد ويجينانيم بوشنيم فالدامي زس روزبركامي، إيل جا نيا بد إش ليتزيل أوسوبنو، غدي نيا برزينوز وييل سي نونج، ل إش ويلاماني نيا ستانوي دلا برزوزي بروبلم. جاكي جيست كزتالت برزكروجو بيلكي دزويغارا إلى تيونيك. إيل، كو سيكاو، o سينزيم بيونويم بنيو a غروبزيج بوزيوميج ليستوي. موزنا سبوجرز نا كزتالت دزويغارو w بريزنتاسجي بروف. بينيندي، جيدناك ويمياري موجا بيك مايليس، بو بودين سا ريسونكي دزويغارو w سينتروبلاني، a نيا نا زيونيترزنيج تشيسي سكرزيدلا (روز. سينتروبلان ويدوسشن جيست نا أوبو ريسونكاش نا سلاداش بروفيسورا. مام نادزيج، زي دو أوبليتشن ميجسكا زدرزينيا سكرزيدلا i برزوسي نيا برال ويميارو تيش دزويغارو سينتروبلانو تو بي باردزو زوازيلو ويترزيمالوسك سكرزيدلا.) z موج أوسيني وينيكا، زي تيونيك ما بودستاو o برزكروجو 1 سم × 6 سم، و بي برزكروجو 4 سم × 0.5 سم. تو جوز جيست باردزو كونكريتنا بودستاوا دو دالسزيش شزيغولويش روزوزان o نيزكزينيو دزويغارا 1 i زناجدوجاسيش سي زا نيم منيجزيش بودلوزنيك. كونكوي ونيوسك جيست أوزويستي. A 1 42 سم 2 دلا كاليغو دزويغارا 1 أنا أوكوليتشنيش عنصر إلى زناكشني منيج، نيز برزكروج برزوزي ب 1260 سم 2 جيلي، باردزو زاكونكوو، برزيجموجك بودوبني كزينيك ويدلينيا سكرزيدلا ط بنيا درزيوا، بورونامي ماري ويترزيموسي تيش دوتش أوبيكتو (برزيكرج رازي ويترزيماو ماتيرياوا، برزي تشيم تا أوستاتنيا جيست ناجويج 10 رضا منيجزا w برزوزي)، تو دلا بيروززيغو دويغارا زاكودزي 42 سم 2 لتل B10 تو سوجيروج، إيو أوبليتشينياش ديناميكزنيتش ويترزيماو برززي ويلوكروتني برزويسي ويترزيماو دويغارا. جاك وسبومنيالم جوز وززنيج، بوسزيسي أنا زيبيركا سا غروبوسي 2 مم أنا سويتن دو أوبيرانيا سي w سكلادزي كيسون جبهة تحرير مورو الإسلامية إيروديناميكشنيم، إيل برزي زدرزينيو z غروبيم درزويم نيوييل ماجا دو غادانيا: زيبيركا ويجينا سي (ويبرزوزاجا) و بوسزيسي ويجينا أنا روي. أوززيويسي سزيغولي تيغو بروسيسو ترزيبا أوزسيوي بوليكسيك. a تيراز أوزوبلنييني. لا يوجد أي شيء آخر: روزكلاد نابريزن w سكرزيدل زابروجكتوانيم z أوازنيم بوتراكتوانيم أوبورو إيندوكوانيغو (تيوريا براندتلا) جيست إليبتيكشني، كزيلي أوبيزاني جيست وزوريم أوبيسوجاسيم أرونيز إليبس، دفدي f sqrt1 - (y (b2)) 2 y أوزنازا أوديلاوسك ليكزونا بروستوبادل دو أوسي سامولوتو، أود y0 دو كونكا سكرزيدلا w أودليغلوسي yb2 (b روزبيتوسك كالكويتا سكرزيدلا). f جيست سيلا نا جيدنوستك دلوغوسي سكرزيدلا، أوبسيروانا برزي كادلوبي، زاس دفدي أوغولني، تيم ساميم، تيلكو w دولنيم ميجسكو. براندتل نيا روزويازال مشكلة سكرزيديل سكوسنيش، إيل دو نازيش أوزاكوان إلى نيا جيست وازن - برزيجميجمي، زي سكرزيدلو جيست بروست. جاكا كالكويتا سيلا غني دو غوري كونكوك سكرزيدلا، كتورا جيست نا زيوناترز بونكتو o وسبولرزيدنيج Y 13.5 m، غزي أوديرزيلا برزوزا أوزيوام سيمبولو y S b2 نا أوزنازيني كالكي أود Y دو b2. جيززز وازنيجز جيست، زيبي أوبيساك مومنت تيج سيلي وزغليدم ليني سييسيا: مومنت سيلي بودزيلوني برزيز نيا سما تو إفكتيون رامي دزيالانيا سيلي r. M (Y) r F (Y) (أوززيويسي r جيست ليكزون أود بونكتو y، a ناي أود سروكا سامولوتو جاك y). نا سزيسكي كالكي w ويرازينيو داجا سي بوليكسيك، جيسلي نيا أناليتيكشني، تو برزيناجمنيج نوميريزني. أرستها. F (Y) تو برزيبيس نا ليسزيني بولا بويرزشني بود كوارتكا إليبسي i تا كالكا جيست لاتوا. دلا زمينيج بومونيكزيج زي (b2) 0.719 (غديز زاكوالو سي أوكولو 72 روزبيتوسكي سكرزيدلا ليكزونيغو أود أوسي سامولوتو، a ريستا بيلا أوروانا)، دوستاجيمي إفكتيون رامي دزيالانيا سيلي غناسيج دو غوري سكرزيدلو، كتور زاوز جيست تاكي سامو، نيوازن جاكا كونكريتني سيل نوسنا كالي سامولوت سيكسي كونكوكا سكرزيدلا برودوكوج: r 0.114 (b2) 0.114 (37.6m 2) 2.13 m زوز تيز موزيمي أوزاكواك دوبرز سيل نا كونكوس سكرزيدلا، w راماش توري سكرزيدلا o إليبتشنيم روزكلادزي سيلي برانتلا. بوداليم ويزيج وزور نا F (y)، كتوري زاويرا بيونا ستالا f. موزنا جا لاتو زناليزك z وارونكو F (b2) n W2، غزي n جيست برزيسيازينيم w جيدنوستكاش 1g 9.81 مس 2 (n 4 g w أوبليتشينيو ماكسيمالنيج ويترزيمالوسي)، زاس W جيست سيزاريم كاليغو سامولوتو برزي n1 (بويدزمي ماسا ماكسيمالنا أودبوياداجاجا سيزاروي W100 تون). دزيليمي W برزيز 2، بونيواز روبيمي أوبليتشينيا دلا كونكوكي جيدنيغو، ليويجو سكرزيدلا. بول بويرزشني بود إليبسا تو إلوشين جي دوش بولوسي، رازي 4. دلاتيغو كالكا بو برايج ستروني ويرازينيا نا F (Y) رونا جيست F (b2) (4) (b2) f، a مام ستاد f (4 n W) (b) ، أوراز 9 تون سيلي دزيالا نا كونكوك سكرزيدلا، جيسلي n 1.3 (برزيسبيزيني بيونو z ريجيستراتورو روز. i بول.). نيكو زانيزون أوزاكواني، دوكلادنيز ويليسينيا ماسيرزو زي سكوسونيم سكرزيدم (زوب. روزدز 6 بلوغا) بوكازوجا، زي F (Y) 10-11 تون. زاس برزي n 4 g، بيلوبي أز F (Y) 34 تون سيلي i سكرزيدلو بيلوبي نا سكراجو بيكنيسيا. أوبليتشيني دروغني (v.1.2): إستنيج باردزو دوبرا كوريلاسجا ماسي سكرزيديل w سامولوتاش ترانسبورتويش z إش ماكسمالنا ماسا ستارتوا. تو موزنا z ريسونكو أودزيتاك ويل سيكاويش وارتوسسي دلا سامولوتو كتوري أونوسي براوي 200،000 لب واجي. دوا سكرزيدلا توبوليوا بويني وازيك أوكولو 8.5-9.5 t. z تيغو ويكسوسك تو إليمنتي نوسن، تشوسياز موزنا أوزاكواك، زي بوسزيسي i زيبيركا تيز سوج كيلكا تون وازا. مي ويسلو، زي دزويغاري إلى 4 توني. موزنا تو أوزاسادنيك منيج لوب باردزيج دوكلادني. نيا بيد برزدستاويال كاليج ستروني ويليتشن، غديز كازدي موز i بوينين زروبيك سوج، نا بودستاوي ريسونكو z إنستروكجي روزجكيتش. سكيكوو، روبي سي تو تاك: دزيليمي سكرزيدلو ميسلوو نا ترزي تشيسي: (1) بوسيسي (وراز z ماليمي وريغامي)، نا (2) زيبيركا z برزيليغلوسيميامي، i نا (3) بيلكي دزويغارو. ناستيبني z ريسونكو أودكسيتوجيمي وزيستكي إنتيريزوجيس ويمياري i أوزاكوجيمي كالكويت بولا بويرزشني تيش تشيسي سكرزيدلا، واستوياجاك نيويادوما d 3 زاميست ناجوازنيجزيج دانيج، غروبوسي دزويغارا. زيسك (1) i (2) موسا بيك برزيمنوزون برزيز كزينيك f n. o. (نيوبتيمالنوس واجي)، زبي رياليستيشني أوبيساك رزيسزي، كتور w سامولوسي سا نيودزون، ليتز z ويترزيمالوسيا كونستروكجي دو كزينينيا نيا ماجا. دوستاليم ناستيبوجيس وينيكي: (1) القطب بوسيزيا سكرزيدلا إلى جيدنوستروني 200 م 2. أوبوستروني دوا رازي تيل. برزي سريدنيج غروبوسي بلاتشي 3 مم (زونيترزن تشيسي سكرزيدلا بوكريت بلاتشا 2 مم، إيل سينتروبلان بوكريتي جيست بلاشا 2.5-4 مم) أنا جيستوسي 2.8 غك، كالكويتي سيزار (برزي زالوزينيو f n. o. 1.2) روني جيست 4 توني. (2) القطب كالكويت زيبر 235 م 2. بوجيدينزيغو بروفيلو زيبروغو 3.13 م 2. برزي غروبوسي 1.5 مم وازا و سيمي 1.2 توني، أوزغلدنياجاك f n. o. 1.2. ولاسني دلاتيغو إليمنتي نوسن w بك 3. وازا أوك. 4 توني: 9 طن إلى كالي ماكسيمالني سيزار سكرزيدلا. أوديجموجيمي 4 t أوراز 1 t i دوستاجيمي (3) بول دزويغارو i بودلوزنيكسترينجيرو (تيل روزنيتش نازو) بيغناسيش w إش سترون أوزناكام جاكو A. لاتو بوليكسيك سريدنيا نا دلوغوسي كاليغو سكرزيدلا رونيج أوك. 44m: لتغ 4000 كغ (2800 كغ m 3) 44 m 330 سم 2. w ميجسكو زدرزينيا، نا كونكوس، برزيجم بول o كزينيك 2 منيجز نيز سريدني. دلاتشيغو زاسادنيزز دلا واجي دزويغاري سا غروبززي i ويزز برزي كادلوبي، أبي ويترزيماك كيلكا رازي ويكسزا سيل نوسنا نا كاليم سكرزيدل، نيز نا كونكوس سكرزيدلا. أوستاتشني دوستاج 330 سم 2 2 170 سم 2. زارونو نيون زالوزيني، زي 3 دزويغاري سا إيدنتيسن، جاك i دوكلادني أودكزيت z ريسونكو ويسوكوسي بروفيلو w روزنيتش أودلجلوسياش أود نوسكا بروفيلو ماوي، زي ترزيبا 170 بودزيليك برزيز 3 زبي دوستاك A 1. برزكروج دزويغارا 1، z وليسزونيمي بودلوزنيكامي نا سكرزيدل: أوترزيماليم باردزو نيدوكلادن، إيل باردزو أوزيتيشن أوزاكواني غرن. زنامي نيزل ميس سكرزيدلا (نيا وييسج نيز أوك. 9 طن) أنا جيسلي دزويغاروكولكشن سلسلة مياليبي سريدني برزكروج دوزو ويكسزي نيز 60 سم 2. وزيستكو إن تيز موسيالوبي بيك ماسيونيجز، وهو سكرزيدلا ستاليبي سي نيرياليستيسشني ماسيون أنا نيوزتيكن، تشوك فاكتيكشني موكنيجززي. نابراود سكرزيدلا z دالا أود كادلوبا تو بوديلكا زروبيون غلوني z 1.5-2 مم بلاتشي، ليكي كيسون z بوزك ألومينيويش. ماسا توارو i باسازيرو زابيرانيش نا بوكلاد تو تيلكو 17 تون، نيا موزنا ويك سوبي بوزوليك نا زمنيجزيني جيج برزيز نيبوترزبني أوفر-ديسين سكرزيدلا نا أوكوليتسنوسك برزيسيازن 9g (جا w بيروتنيج ويرسجي أوبليتشن أز تاك سزودرز أوزاكواليم برزيسيازين غرانيكشن). wartosc powierzchni przekroju dzwigara ط JEGO pojednczych بيليك lezy pomiedzy minimalna wartoscia zapewniajaca، زي koncowka skrzydla نيه odlamie جهاز مخابرات الجيش ث locie przy duzej turbulencji (pierwsze obliczenie)، وmaksymalna wartoscia (drugie obliczenie، wychodzace زي znanej proporcji الماسى roznych CZESCI samolotow klasy transportowej). uzywajac aerodynamiki، teorii budowy skrzydla dzwigarowo-kesonowej، أنا realistycznej الماسى calego skrzydla، dostalem zakres mozliwych wartosci بولا przekroju pojedynczego dzwigara 1 - تيجو، وشارك نيه klanial جهاز مخابرات الجيش brzozie - zawierajacego dwie belki بالإضافة إلى podluznice bezposrednio زا نيم jakze ciekawa liczba: pomiedzy 20 a 30 رازي منيجزا أود بولا برزكروجو برزوي برزوزا، جاك جاك وييمي، موز بيك نويت 10 رازي سلابزيم نا لاماني ماترياليم (نا جيدنوستك بولا برزكروجو). (برونزادز إزكتيوني زدرزاجاسيج سي ديناميكزني ماسي) وونوسك موزي بلك تيلكو جيدين: برزوزا ناجبراودوبودوبنيج برزيسينا دزويغاري، جيدين بو دروغيم. نيوني أوسينياجاك ويترزيمالوسك جاكو نابريزيني كريتيتشن ماتريالو رازي بول برزكروجو، برزوزا جيست تروالزا نا أودرزيني o كزينيك (20. 30) 10 2. 3. جيسلي أوديجميمي أود A 1 20 سم 2 دودانيغو أوزاكوانيا بولا برزكروجو سترينجيرو، سام w سوبي دزويغار 1 ميال 22..40 سم 2. وتي دوستانيمي برزيويج o كزينيك 3. 6. تيك ويك كونكريتن ليتزبي زاليزا أود تيغو، سيكسي وليزامي دو دزويغارا زناجدوجاس سي زا نيم i بيغناس أرونوليغل دو نيغو ليستوي سترينجيرو. إليغانكي وينيك، أوزيسكاني بيز بوترزيبي ميسينيا كومبوتيرو i بيز أوستلانيا كيدي إليمنتي أوبليزينيو ماجا زنيكاك جاك كامفورا w بروغرامي لس-دينا. sugeruje على mocno، زي nawet jesli keson bylby nieuszkodzony ط rozprowadzal naprezenia efektywnie، لznaczy dopuszczal نيه القيام wybrzuszenia cienkich scian، وpowodowal زي najwazniejsze elementy konstrukcji obciazane سا silami czysto sciskajacemi ط rozciagajacymi، wtedy تيز JEGO przetrwanie byloby nieco watpliwe. بوستجيج تيراز زوباكزيك، سيزي أوبليتشينيا ديناميكسن بوتويردزا تي برزيويج درونا ناد تيونيكامي z دورالومينوم o برزكروجو كالكويتيم رزيدو مام تو نا كونيك بروسب، زبي نيا نادينتربريتواك تيغو، كو زروبيليم. تلعب على الانترنت مجانا. أوسبوكاجام: نيا أودودنيلم تو تيغو، زي برزوزا ندال ستوي :-) أوزاكوانيا فيزيشن نيا سا زريستا بو تو. ويزمي تشوسيازبي زاسادنيكزي فاكت: درزيوا باردزو روزنيا سي أود سيبي ويترزيمالوسيا. أرونيز سكرزيدلو موجلو ميك زمكزنيووو أوبنيزونا ويترزيمالوسك. نوتا بين، بيساليم o تيم w روزدز. 7 بلوغا، زي ترزيبا سمياك سي z لودزي كتورزي ويرزا، زي بينيندا أودودنيل نا 100 جيدنا ويرسج، جاك i z تيش كتورزي تويردزا (برزيكورني) زي جا كوس أودودنيام نا 100. جيسلي جيدناك كتوس، تاك جاك بروف. بينيندا، ستاويا كاتيغوريزشنا تيز، زي سكرزيدلو موسيالو سي أورواك، زي وينيكا تو z جيغو موديلو، تو لاتو موجليم بوداك كونتربرزيكلاد رززيويستي إلوب أوزاكواني فيزيشن مويس، زي زغودني z فيزيكا سبودزيوام سي زيغوس زوبلني إنيغو. سزيغولو ميلة البروفيسور. B سا ميليس (لاتو بوكازاك موزليو برزكزيني تيغو براوديزي بوزنامي موز بو أوبوبليكوانيو إنبوت فيل بروفيسورا، a موز نيغدي). دوداتكوو، ميسل زي فاكت، إيز كونسولا مشانيزاسجي سكرزيدلا ترافيلا نا درزيو جوز بو روزسترزينيسيو والكي بيروززيغو دزويغارا z درزويم نا كورزيسك درزيوا، موجل سبودووك، زي برزوزا زوستالا بو بوكونيوي دزويغارو 1 i 2 تاك بوازني أوزكودزونا، ز أوستاتيسني زاكزيلا باداك بول سيكوندي بوزنيج، بود وبلويم بودوشو بويترزا أود سامولوتو. أود تيج تشويلي روبوسزا هيبوتيزا بوينو بريك تو، زي سكرزيدلو زوستالو زنيسكزون i نيا أودليسيالو w كيرونكو سيبيريي. أود تيغو مومنتو، سامولوت نا بيونو بيل نيا دو أوراتونيا. (w إستوسي، بيل نيا دو أوراتوانيا جوز وززنيج، إيل تيغو تو نيا أناليزوج). زروبي موز كيديس دوكلادنيجزز أوبليتشينيا أنا بوكاز جاك سي إلى براودوبودوبني ستالو. زاشيكام تفعل تيغو سامجو. روزاديك موي، زي ستريس نيبوترزبني تشاس. أوغلدزيني برزوزي فوتوغرافي وراكو (غزي أورواني كاواليك سكرزيدلا جيست براوي إيدالني زاكواني، ساسيدني تشيسي سكرزيدلا، تي بليزج كادلوبا، بوليسيالي وراز سامولوتم داليج أنا زاكونزيلي بودروز w ستاني زناكشنيغو روزدروبنيينيا زوب. فوتوغرافي u غوري تيغ ستروني) ويستاكزاجا، بي زغودزيك سي z إنتربريتاسجا كوميسجي بادانيا ويبادكو سامولوتويش دوتش كراجو. جدناك تشسياليم بوديجسك دو زاغدنينيا z سيرسيم، نيا تيلكو روززادكيم. ميسل، زي دوبريم بونكتم ويجسيا دو برزيبلزونيج أوسيني نابريزن w بلكاش برزوي i دزويغارا موجا بيك أرونيا إيوليرا-لاغرانجيا دلا بيلكي يوليرا-برنوليغو. زديج سوبي سبراو، زي يولر i ملودي برنولي بيلي دورزانامي كاتارزيني إي، كو ديسكواليفيكوج إش توري برزي روزوازانياش o سمولنسكو. جاك ماسي ليبزي بوميسل، داجسي زناك. أواغا دودانا w كو 2012: w روزدز. 20 بيدزي زاناليزواني أسبكت لوكاليزاسجي ديفورماسجي بلاستكزنيج، w برزيبادكو سيبكيتش زديرزين أوراز وينيكاجاسيج z تيغو تزو. كريتيكشنيج بريدكوسي زدرزينيا. كومنتارز دو نوتكي 306 نو تاك. برويسس أوبليكسينيوي ويدوغ روسكيتش ستاندارتو z لات 60dziesitych. عموم سزانوني لاتخاذ سوواكا لوغاريتميكنيغو بيوني تي أويوا. w ميكانيس نيما بوجسيا أودبورنوسي نا تيلكو ويترزيماو نا. لول أودبورنو ل مويا من قبل أوغنيوا. إيل إلى دومينا ستراكو i رزززوزناوكو دس زابزبيتز بو. غزي w تيش أوبليزينياش أوزغلدنيونو ويترزيماو نا دوسيسك، كترا ما نيباغاتيلن زناكشيني برزي أوبليزينياش سينانيا نيا ما بان بوجيا o تشيم بيسس. مو ليبيج ورسي دو رونا روتوجسيش كزارنيتش دزيور i جيتو برومينيوانيا. بيبي بان باردزيج وييغودني w تيج دزيدزيني :) بس. بريزنت: pl. wikipedia. orgwikiC59Acinanie ويباتش غاب. جيست كلاك تروجاسك أوتورا. سيوسترا زواجيركا إرغو جيست نيوياريغودنا. رزززيويسي نيباغاتلن. لا مشكلة - تشيبا سوبي بورادزيس z تاكيمي بروستيمي راشونكامي - بوليتش ​​i زابريزنتوج -) زروبي إلى الأستاذ. بينيندا أنا جيغو زيسبو. ميليس، e جستم مو w ستاني دورونا أز تاكيم بوفونم نيا جستم :) ل السيارات بو راز كوليجني سي زباني: داليسي سيا جاك ماو كيتو، أوتورز - :) زجيناني بيدزي وييك رزيدو 450 طن سيلي 450 طن (2.6 tonycm2) 173 cm2 وديساو سيوتا ، ميكانيكا تكنيكشنا. إلى الحد الأدنى، إبي سي بوبليززني نيا باني. A ميتود إليمنتو سكوشونيش تو سوبي نا رازي داروجسي - :) M. R 0 816 20.09.2011 11:01 أوغرد كزيكا جيزكز تو وبادن. زوباتشي أوتورا ويجسيغو سي، جاك شيطان بود كروبيدم زي الوادي ود :) غتويباش غاب. جيست كلاك تروجاسك أوتورا. سيوسترا زواجيركا إرغو جيست niewiarygodna. ltltbr غ بودلو إيل ويباكزام) كومبينوج داليج جاكبي تو نيا أودنيسك سي ميريتوريسني دو أرغمنتو، تيلكو زاتاكواك أد بيرسونام - تو فاكتيكشني شاليني بودنوسي بوزيوم روزموي: P غزروبي تو بروف. بينيندا أنا جيغو زيسبو. ميليس، e جستم مو w ستاني دورونا أز تاكيم بوفونيم نيا جستم:) لتلتبر غ زابوزناليس سي z ميريتوريكا أوبليتشن بروف. B ناجورغيج جيست كيدي زلويك أوليغا أوتوريتيتوم، زامياست تروش سامودزيلني بوميسليك. سكورو برزيتاشاس سيتات m. r. إلى بوينينس تاكز برزيتوزيك أودب. يكو - b. مالو إليغانكي زاغراني، نابراود نيا ستاك سيي نا نيك إنيغو. (نوبوديس الكمال - ستوكا بوليغا نا برزيزنانيو سي دو تيغو فاكتو أنت تعرف من الذي سانيوني باني نيا ويم كيم بان جيست، إيل وونيوسكوجك z باسكيتش وبيسو i ترمينو باسكيغو أوبجاوينيا سي نا فورم S24 بو أوكازانيو سي براسي بروفيسورا بينيندي، مام بوديجرزيني , i moesz Pan by zwizany z komisj Millera(czonek albo ekspert do podpierania tez Raportu Millera, szczeglnie wspierania moralnie tych czonkw Komisji, ktrzy z fizyk nie s za pan brat). Paska teza o przewadze oblicze na suwaku matematycznym, nad opracowaniami zespou uznanych amerykaskich ekspertw, wspieranych super nowoczesnym specjalistycznym komputerowym oprogramowaniem wykorzystywanym przez ekspertw NASA, wiadczy o pewnej brzydkiej cesze paskiego charakteru i traktowaniu blogerw S24 jak stado baranw. Nie wdajc si w spr naukowo techniczny(bo wszake fizykiem nie jestem) zwrc Pana uwag na sprawy, ktre wskazuj na zamach jako przyczyn tragedii smoleskiej, poniewa w obecnym stanie spraw nie mona ufa adnym ustaleniom oficjalnym, zarwno rosyj skim jak i polskim(uzasadnienia do potwierdzenia tej tezy nie potrzeba, jest oczywista). Co w takim stanie rzeczy(brak materialnych dowodw)powinno si robi Powinno si postpowa tak, jak postpiby rzetelny sd w obliczu zbrodni, gdy nie ma dowodw, czyli powinno si opiera dojcie do prawdy na procesie poszlakowym. W przypadku tragedii smoleskiej, poszlak wskazujcych na spisek i w konsekwencji zamach, jest tak wiele, e upowania to do budowy logicznego cigu poszlak i prby ich potwierdzania(bezporedniego i poredniego). Fakt, e oficjalne czynniki polskie(Komisja i PW) takich dziaa nie prboway i nie prbuj podj, jest kolejn poszlak za tez spisku i zamachu. Obecnie sprawujcy wadz swymi dziaaniami, zaniechaniami i wypowiedziami stworzyli tyle poszlak, e ju na tej podstawie mona by ich oskary o zdrad stanu. pif-paf i gini hehe, no odblokowac takim dostep do bloga. zadnej wdziecznosci :-)) koniecznie chca trolliki sprawdzic, czy mam skonczona czy nieskonczona wytrzymao na docisk. nieskonczona. no, idzcie teraz juz sobie z bogiem. ale na tobie pif-paf to sie zawiodlem. wiesz o czym mowie nie, nie o tym. ze nic nie rozumiesz, a przeciez po architekturze, i specjalnie dla ciebie napisalem. tak prosto jak umialem. ech.. Jak wypisujesz cos takiego o sobie cytuje Nie wdajc si w spr naukowo techniczny(bo wszake fizykiem nie jestem) to rzeczywiscie powinienes siedziec cicho, a nie szczekac jak jakis kundel za plotem. Nawet jak ktos tylko liznal pare semestrow z wytrzymalosci materialow i konstrukcji budowlanych na studiach wyzszych, to jest w stanie (nie 35-tym) sprawdzic poprawnosc oszacowan powierzchni przekroju dzwigarow jakich autor dokonal w tej notce. Gratuluje autorowi notki You-know-who umiejetnosci prostego objasniania technicznych problemow. Co do metodologicznych bledow popelnionych przez Biniende mozesz sie dowiedziec rowniez na mojej galerii. Ten ekspert z hameryki nie rozroznia rzutu ukosnego od poziomego i myli sie w szacunkach o 30. a na foto753 mozesz sie przekonac jaka plytka wyobraznie posiada ten ekspert Binienda Ciekawy jestem, jak bedzie sie ten ekspert z hameryki tlumaczyl ze swoich bledow tak, uzywalem nie dalej niz wczoraj do czesci tych obliczen. nie masz pojecia drogi theodzie jakie do odswoezajace, po latach harowki na superkompach. dzieki, na pewno zajrze zaraz na twoj blog. Nie wiem kim Pan jest, ale wnioskujc z Paskich wpisw i terminu paskiego objawienia si na forum S24 po ukazaniu si pracy profesora Biniendy, mam podejrzenie, i moesz Pan by zwizany z komisj Millera(czonek albo ekspert do podpierania tez Raportu Millera, szczeglnie wspierania moralnie tych czonkw Komisji, ktrzy z fizyk nie s za pan brat). w zyciu - po pierwsze nie mieszkam w polsce i nie mam z tymi mistrestwami zadnych kontaktow, po drugie gdym ja tam byl i mial na cos wplyw, to nie byloby klamstw w raporcie o braku zwiazku generala w kokpicie z katastrofa, o dobrych decyzjach zalogi, no a rysunki dawalyby sie odczytac i samolt nie lecialby na plecach manewrujac nad ziemia (jakas bajkowa grafikaanimacja). co do sadzenia poszlakowego, nie sadze. komisja niektore sprawy zbadala i nawet niezle opisala, np. bardzo duzo napisali o pracy silnikow. inne sprawy jakby im umknely - a jeszcze inne to polityczne chronienie tylka. tak mi sie wydaje. w kazdym razie morderswo jak piszesz 35stanie, nie jest ani troche pewne. wrecz opowiedzialbym, ze trudno podejrzewac. bo to, ze ktos nie umie doczytac sie w zapisach skrzynek danych, ale rozumiejak zapisywane byly na pokladzie, ze ni ma pojecia o niedokladnosci przyrzadwo nawigacyjnych, ze wyciaga nieprawidlowe wnioski i tym co kiedy sie wylaczalo i dlaczego - to sa za slabe dowody. takim dowodem moglby byc na przyklad proces dochodzeniowy przeprowadzony na miejscu, w ktorym swiadkowie ktorzy przedstawaja sie przed kamera i istnieja takze po nakreceniu filmu dokumentalnego, mowiac ze widzieli samolit w zupelnie innym miejscu jak odlatywal, czy cos takiego - wtedy trzeba by od nowa robic dochodzenie tym czasem, nie ma dowodow bo miecierewicz uciekl spod smolenska nie zbierajac ich. nie pojechal na miejsce katastrofy dokumentowac, nawet popatrzec, nieprawdaz a moze by sie przydaly teraz. you-know-who Umiescilem na mojej galerii schematy skrzydel wraz z kierunkiem uderzenia o pien brzozy, ktory przygotowalem 22.09.2011 Podalem rowniez link do twojej notki :-) Pozostaw mi moliwo samodzielnego wyboru autorytetw, OK W sprawach konstrukcyjnych ufam konstruktorowi a nie inynierowi sanitarnemu(nawet jeli jest moim najlepszym kumplem, tudzie szwagrem). Tym bardziej, eten konstruktor daje na to swoj twarz i skada swj podpis na pierwszej stronie dokumentacji i podpisuje owiadczenie oraz kady wytworzony przez siebie rysunek i obliczenia. Tak zrobili to, prof. Binienda i prof. Nowaczyk. Ty wolisz faceta od pochodzenia i rozwoju ukadw planetarnych, ktry ma kopoty z terminologi. To, e Ty i ja wiemy, kto to jest niczego tutaj nie zmienia. Dla ogu to anonimowy fizyk, mao kto wie, jaka jest jego specjalno. As you wish. Ja pozostaj przy swoim zdaniu. Tak mi podpowiada intuicja i dowiadczenie yciowe. Ukony:) mae i due ciekawostki Duo mona by tu pisa, ale tego typu samoloty byy i s turami w stosunku do innych pasaerskich samolotach ze wzgledu na ich podwyszon czytaj wzmocnion konstrukcj szkieletow i dlatego byy z tych walorw do dzi uywane. O moliwoci przycinania tym typem tupolewa lasw bez koniecznoci instalowania dodatkowych urzdze na nim wiadczy sama jego konstrukcja. Jest to samolot z silnikami - trzy sztuki ulokowanymi na ogonie, w okolicy tylnego statecznika i steru kierunku. Takie ich rozmieszczenie, a nie pod skrzydami jak to zazwyczaj bywa pozwala uwolni od nich skrzyda, ktre mog peni wtedy nie tylko funkcj powierzchni nonych samolotu, ale te specjalne, jak w przypadku Tu-154 moliwo przycinania nimi lasw. Rosjanie zreszt czsto uywali tego tupolewa w tych celach, dokonujc sprawnej i szybkiej regulacji wysokoci swoich drzewostanw, ktrych regulacja klasyczna, z ziemii, byaby kopotliwa i niezwykle dugotrwaa. Mao tego. Te samoloty, jako bombowce strategiczne, nie posiadaj jako jedyne w tej grupie aktywnych systemw samoobrony przed myliwcami wroga i ich broni typu ziemia-powietrze, powietrze-powietrze, itd. Ten samolot broni si przed atakiem z powietrza i ziemii wanie swymi skrzydami. Instrukcja lotw tym samolotem w przypadku np. ataku z tyu wrogiego myliwca kae mu szybko zwolni prdko i obrci si tak w locie, eby myliwiec wroga lecia w locie kolizyjnym z jego skrzydami. Wtedy taki myliwiec, ktry nie zdoa wyhamowa lub zmieni kurs, rozbija si na skrzydach tupolewa i ulega zniszczeniu. Tak samo ten samolot walczy z pociskami p-lot, z tyme wymaga to wikszej precyzji i uwagi pilota, jakoe takie pociski lataj szybciej i s bardziej manewrowne ni myliwce. Mao kto wie, ale zwalenie si masztu w Gbinie w 1991 roku nie byo spowodowane wcale le przeprowadzon jego konserwacj, a wanie zosta on zniszczony przez specjalny bojowy typ Tu-154 o oznaczeniach kodowych Tu-154-Tr, z czego dodatek Tr-oznacza Tartacznyj-tzn. w nomenklaturze radzieckiej - specjalny samolot cinajcy. To on wlecia w przestrze powietrzn Polski 8 sierpnia, wczy swoje systemy zakcania radarw p-lot i o godzinie 18.15, przy prdkoci okoo 300 kmh, ci maszt, najpierw niszczc jego odcigi, a potem cinajc go w grnej czci. Maszt nie mg przetrwa takiego uderzenia i runa w par minut. Tu-154-Tr zawrci i odlecia do WNP, przekraczajc polsk przestrze powietrzn o godzinie 19.44. Brawurowy rajd i pogo za nim polskich Su-24 i Migw-23 nic nie daa, bo samolot jakby rozpyn si w powietrzu. Dane te pochodz z amerykaskich satelitw zwiadowczych. Znawcy konstrukcji strategicznych samolotw bombowych po dzi dzie nie s w stanie rozszyfrowa, z jakiego materiau i jak technologi skonstruowano szkielet i poszycie Tu-154. Kr suchy, e uyto w tym celu super tajnego stopu glinoazbestu czy te azbestoglinu, ale jak dotychczas nie ma na to potwierdze oficjalnych. prawda. Rosjanie od lat stosowali i stosuj system zakcajcy nasze radary, lecz nie mogli zama monopolu naszego systemu anty zakcajcego, ktry by ju zamontowany w pierwszej serii radarw cyfrowych ochrony wybrzea czytaj WOP-u. Przy wczeniu tego systemu ich okrty byy pozbawione rzeczywistego zobrazowania, co powodowao kolizje na morzu. Dlatego Rosjanie przez jaki czas zaniechali dywersji w obawie, e nasze skuteczne systemy bd uywane cay czas. Ten system opracowany zosta w WAT w celu wyeliminowania sztucznych zakce. Lecz mao kto wie, e system ten zosta wykradziony i obecnie uywany przez Rosjan czytaj braci do rnych dywersyjnych celw NIE pokojowych, ale mao kto o tym wie. gt:autor diabe jest ukryty w szczegach. skrzydo jest jako popaczne z kadubem. JAK. czyli mniejsza sia, (od brzozy) dziaajca na duszym ramieniu, powoduje wieksze obcienie tego poaczenia. Mam podobne podstawy wyksztaecenia jak prof. Binienda, jednak na pewnoi nie poszedem tak daleko wgb tematu jak p. prof. Ten lot mia pecha. prawdziwego pecha. lecz moe przypisuj zbyt ma wag spiskom, moe te ma temu, ze ksztaciem sie dawno. pozdrawiam you-know-who specjalnie dla ciebie napisalem. tak prosto jak umialem. ech.. widzisz strzelajacy, ograniczone zaufanie do konstruktora nie polega na liczeniu za niego - ja nawet czasami tego nie robie - Ty tez nie badz taki - daj innym zarobic ))). Tak, mam j zapisana na dysku komputera. Potrafi odrni myl inyniersk od bekotu intelektualnego ignoranta popartego wzorami przepisanymi z podrcznika. musze Cie zmartwic - nie bardzo potrafisz . i tu sie z Toba zgodze: Grunt to zdrowy rozsdek i wiadomo wasnych ogranicze. ale skoro masz ja zapisana (prezentacje prof. B), to mam dla Ciebie propozycje - usiadz sobie wygodnie w fotelu (czy co tam masz przy kompie) wlacz owa prezentacje i obejrzyj ja ponownie - tym razem z wieksza uwaga. i co widzisz model brzozy opisany kilkudziesiecioma elementami po obwodzie (nie pomne teraz, kiedys liczylam - bylo cos ok 22-24), strefa zderzenia to jakies 4-6 elementow w pionie, w kulminacyjnym momencie owe elementy sobie znikaja jak w ruskim cyrku - bylo i nie ma - daje to efekt zanikania drewna w jakichs plasterkach zauwazyles jakies 3D w substancji brzozy bo ja nie - troche dziwne jak na symulacje odwzorowujaca real, prawda przy czym wezly w skrzydle takze ulegaja tajemniczemu zanikowi - widzisz, co dzieje sie z siatka po zderzeniu jak dokladnie sie przyjrzysz to ze zdumieniem zobaczysz, ze niektore elementy wewnetrzne maja siatke, inne nie. ponadto skrzydlo sobie dziwnie faluje. nie wiadomo tak naprawde, co tez pan B. umiescil wewnatrz owych bohaterow zdarzenia (skrzydla i brzozy oczywiscie). czy zwrociles uwage, ze sam pan B. chwali sie, iz przy budowie modelu samolotu posluzyl sie instrukcja Tu154M widziales jaka jest dokladnosc rys. w instrukcji mocno, mocno nie taka, jakiej wymagalabym przy opracowaniu przez dobrego inzyniera. a przeciez nawet w sieci sa dostepne rys. tech. budowy tutki. fail. ja nie jestem specjalistka od symulacji, ale takie obrazki w zaden sposob do mnie nie przemawiaja - tak znikoma ilosc punktow bioracych udzial w kraksie jest dla mnie zwyczajnie za duzym uproszczeniem. a podstawowa sprawa to to, ze wynik symulacji jest rozny od zdarzenia - a gdziez mu ta brzoza pofrunela. - naprawde nie potrzebuje do oceny tego faktu ykw. mam taki dziwny zwyczaj, ze jesli tylko moge, to wyrabiam sobie zdanie w danej kwestii samodzielnie - co nie znaczy, ze ignoruje zdania innych, ale to w nastepnej kolejnosci ). tak wiec znowu strzelasz ze slepakow panie pif-paf. w tajemnicy moge Ci powiedziec, ze ykw nie potrzebuje zadnego adwokata - naprawde znakomicie daje sobie rade sam ))). Jaki profesor Nowaczyk Widza, e potrzebujesz autorytetw eby bawochwalczo czci. Naduywacie tytuu profesora, ktry ma w polsce specjane znaczenie. Nowaczyk jest assistant - profesorem czyli u nas adiunktem jakich w Polsce tysice. W internecie jest te lista jego publikacji - powiem sabiutka. Ani jednej samodzielnej publikacji w liczcym sie czasopismie naukowym. Wyobraam sobie jak mu imponuje gdy posowie i senatorowie tytuuja go profesorem. A jak rodzina sie cieszy. Ukony you-know-who ila potrzebna do zlamania drzewa jest o rzad wielkosci wieksza niz sila potrzebna do zlamania dzwigara Zamanie (skrzydadrzewa) mona rozwaa przy obcieniach statycznych, tutaj mamy do czynienia z obcieniami BARDZO dynamicznymi dlatego porwnywanie wytrzymaoci na zginanie lub rozciganie nie ma sensu. Zamanie (skrzydadrzewa) mona rozwaa przy obcieniach statycznych, tutaj mamy do czynienia z obcieniami BARDZO dynamicznymi dlatego porwnywanie wytrzymaoci na zginanie lub rozciganie nie ma sensu. Tego Pan astrofizyk nie skuma za Chiny Ludowe i Rosj Sowieck. Fizycy zajmuj si tak wyidealizowanymi przypadkami, e nie maja one nic wsplnego z rzeczywistoci. To zmora wszystkich wsppracujcych z nimi specjalistw. Opis rzeczywistoci (z jej caym bogactwem) zostawiaj np. inynierom. Zawstydzony Pan tu nowy Witamy na S24 No widzisz GAB, jak Ty nic nie rozumiesz. Dama wybaczy, nie tacz. ) Ukony. you-know-who Brawo, moje gratulacje Skoro tak, to pozwol sobie zada Pany takie zadanie. Mamy wkno o module E11010 i wytrzymaoci 5108 (prosz wybaczy brak jednostek, mam nadziej e si rozumiemy:) 1. Jakie bdzie wyduenie wzgldne przy zerwaniu 2. Wkno to rozpinamy pomidzy dwoma punktami ze wstpnym niewielkim napiciem i w rodku obciamy poprzecznie si. Jaka bdzie geometria wkna przy wydueniu z pkt. 1 3. Jakiej poprzecznej siy potrzeba do zerwania wkna z warunkami wg. pkt. 1 i 2. w stosunku do si wewntrz wkna. Rozwizanie tego zadania pozwoli Panu zrozumie rnic pomidzy cinaniem a przecinaniem. Dla mokrej brzozy stosunek moduw Younga wzdu i poprzek wkien wynosi ok. 20. (dane z prezentacji) Zerwane skrajne wkna stanowi tylko przekadk do zrywania wkien kolejnych. I prosz nie marudzi, e to bardziej skomplikowane ni zadanie :) No widzisz GAB, jak Ty nic nie rozumiesz. uh, och. obejrzales i argumentow zabraklo no coz. bywa, ale nie martw sie - nie Ty pierwszy, nie ostatni ) GAB, znw nic nie kumasz. Ale to u Ciebie stan permanentny.:) Podaem nazwisko, bez nicka. Tak samo uczyni sam zainteresowany. Jeli napisz Wadysaw Bartoszewski to tez bdzie zamanie etykiety Sama widzisz, e mam powd aby z Tob nie taczy, prawda Nie lubi niekumatych tancerek, nawet jeli wydaje im si e s alf i omeg w kadej dziedzinie. Wybacz, musisz taczy solo alb znajd sobie kogo innego. Pa:) hej :) w tym obliczeniu, podobnie jak w obliczeniach prof. Biniendy nie dostrzegem wylicze dotyczcych zczy (czyli mocowa) poszczeglnych elementw tego skrzyda. a prawdopodobnie tu by pies pogrzebany. do wyjanienia wic potrzeba ogldzin samego skrzyda. pozdrawiam hej :) w tym obliczeniu, podobnie jak w obliczeniach prof. Biniendy nie dostrzegem wylicze dotyczcych zczy (czyli mocowa) poszczeglnych elementw tego skrzyda. a prawdopodobnie tu by pies pogrzebany. do wyjanienia wic potrzeba ogldzin samego skrzyda. pozdrawiam 17 miesicy po fakcie O ile co jeszcze zostao do ogldania. Nie ma tez nic(w obliczeniach) na temat wytrzymaoci konstrukcji wynikajcej np. ze statecznoci ksztatu. Nie musz chyba dodawa, e ustrj z paskiej blachy w stosunku do rury zwinitej z tej blachy ma inn nono. Tego autor nie jarzy. a metale wytrzymuja wieksze obciazenie sciskania niz rozciagania, a zatem maksymalna sila aerodynamicza na gornej belce jest wieksza ale tez i jej wytrzymalosc jest wieksza, stad niemal ten sam przekroj. Nie ma nic o wpywie wyboczenia. Mnie uczono, e rozciganie jest najbardziej efektywnym wykorzystaniem przekroju w pracy konstrukcji. Moe teraz ucz inaczej. Autor myli nagminnie nono z wytrzymaoci, obcienia z napreniami itd. No i jak tu dyskutowa Pozdrawiam Super-dzieki. A pytalem, poniewaz przegladajac air crash investigation etc. na youtube natknalem sie na przypadek w sumie prosty i podobnie tragiczny: uszkodzenie krawedzi natarcia (odpadl turbofan) powoduje rowniez uszkodzenie przewodow hydrauliki, utrate cisnienia w instalacji, zamkniecie slotowgt zmniejszenie sily nosnej na jednym skrzydle i niesterowalnosc maszyny w ogole(chyba dc-10), to wszystko podczas startu. Sama widzisz, e mam powd aby z Tob nie taczy, prawda Nie lubi niekumatych tancerek, nawet jeli wydaje im si e s alf i omeg w kadej dziedzinie. Wybacz, musisz taczy solo alb znajd sobie kogo innego. pif-pafku - Ty i taniec. LOL a mowilam: grunt to dobre samopoczucie i na koniec: policz jeszcze raz wezly na sumulacji pana B i napisz, ze to dobra inzynierska robota. boze uchowaj nas od takich inzynierow - dobrze, ze niektorzy zajmuja sie jedynie projektamni nie wymagajacymi inzynierskiej wiedzy :P mnie sie znudzilo jakies 2 posty temu, wiec badz tak mily i juz nie kontynuuj tego ping-ponga na poziomie gleby A Pan moe PROFESORA poprosi o wideo z pith 15 i AOA 10. Inaczej to cae dynamiczne liczenie jest tylko szkolnym zdaniem teoretycznym i wnioski mona sobie na gwodziu powiesi. nudna-teoria Niezalenie od tego, czy zobaczy Pan to video, czy te Pan go nie zobaczy, wyniki wirtualnego eksperymentu prof. Biniendy daj taki sam wynik dla Pitch 0-20 stopni (czyli brak zniszczenia skrzyda przez brzoz). Zatem prosz nie wydziwia. BTW. Pasadena niestety ju umkna. Szkoda. Ciekawym czy wadze uczelni i NASA wiedz o fusze profesora i jej, powiedzmy dziwnych, wynikach. A na doktora Berczyskiego nie macie przypadkiem kwitw, towarzysze Poinformowalicie jego naczalstwo e opowiedzia si po niewaciwej stronie, czy zrobi to koledzy To zdaje si kolejny nieuk, ktry wystpuje przeciwko jedynie susznej narracji MAK Nudnej Teorii et consortes. I czyje wyniki tu s dziwne. you-know-who Niestety Panie Profesorze, ale do bardzo skomplikowanego zagadnienia podszed Pan z lekkomylnoci blondynki i wyszo to co wyszo - proces dynamiczny odbywajcy si przy duych prdkociach potraktowa Pan statycznie. Nie jest tak, e to, do czego inynierowie naukowcy dochodz latami mona osign z marszu. Z marszu przy pokorze wobec wiedzy innych mona rozezna obszar wasnej niewiedzy. Wobec braku teje pokory, Pan nawet tego nie uczyni o czym wiadczy wpis 04.10.2011 23:00 , w ktrym daje Pan wiadectwo, e w momencie ogoszenia obalenia oblicze Biniendy by Pan na etapie bardzo wstpnego zapoznawania si z zagadnieniami wytrzymaoci czyli statyki. Marek Dbrowski Badaczom zderzenia skrzyda z brzoz skra cierpnie na myl, e ich naukowe teksty salonowe kto na angielski przetumaczy. kaczazupa e ich naukowe teksty salonowe kto na angielski przetumaczy. To wietny pomys na podniesienie Hirsch Index oraz impact factor, nie uwaa Pan you-know-who jeremiaszu, nie rozumiesz zdaje sie pojec z zakresu wytrzymalosci materialu. taaaaa, jasne. W chu. to Szweda. wlasciwosciach drewna niezaleznych od tego czy drwal sie mocno zamachnal czy slabo Wszystkie s zalene, ignorancie. Czowieku, ja ju nie traktuj ci powanie :))))))) Jeremiasz Paliwoda Rbanie przez przystawienie. kaczazupa Rbanie przez przystawienie. Nabrawszy wprawy przy wyrywaniu zdrowych zbw, autor niniejszego bloga teraz wemie si za zb chory. Oj, bdzie si dziao Tyle, e jak dentysta straci mark przy wyrywaniu zdrowych zbw, to nikt ju z chorym do niego nie przyjdzie. A ten fizyk, wydaje si, e ze swoim Hirsch Index, ley na obydwu opatkach. To kto mu jeszcze bdzie chcia paci. Bo co do tego, e te jego notki byy sponsorowane, to ja nie mam najmniejszych wtpliwoci :D Marek Dbrowski YKW napisa tyle na temat samej tylko formy prezentacji Biniendy, e nie ma wyjcia - tumaczy t notk, co znaczniejsze swoje odpowiedzi ( 04.10.2011 23:00 ) i publikowa. Naleao by chyba namawia prof. Biniend, eby w redagowanym przez siebie pimie przepchn ten artyku. Na kocu moe by tylko promocja na protezy. jest to naukowiec-jajcarz. ja tak nie uwaam. Wedug mnie taki sam z niego jajcarz jak i naukowiec, czyli aden. Patny najmita po prostu. Marek Dbrowski Niezalenie od tego, czy zobaczy Pan to video, czy te Pan go nie zobaczy, wyniki wirtualnego eksperymentu prof. Biniendy daj taki sam wynik dla Pitch 0-20 stopni (czyli brak zniszczenia skrzyda przez brzoz). Panie Marku, czy Pan potrafi czyta. Sama warto pith praktycznie nic nam nie mwi o geometrii kolizji. Za takie podanie warunkw eksperymentu (bez AOA w tym wypadku) ucze technikum dostaby po uszach. A wszystkie przedstawione przez Pana filmiki prof. Biniendy dotycz AOA ZERO. Czyli wierno odtworzenia geometrii kolizji jest rwnie zerowa, co rezultuje wnioskiem, e warto caej symulacji tenduje w kierunku zera. I jedynie z pozycji zera moe wyglda na co wielkiego. kaczazupa 05.10.2011 13:55, Wiesawa Ja nie babym si samego faktu uywania zamiennie, tudzie mylenia pewnych terminw przez Gospodarza. Wszak polska jzyk trudna jzyk, a majc dowiadczenie pilota awionetki-dydaktyka - Autor dokadnie wie, co chce przekaza otoczeniu. To za, e otoczenie nie rozumie, to ju nie problem pilota awionetki oraz waciciela psa, roweru (-w) i liczby cytowa WIKSZEJ ni prof. Biniendy. Ale apeluj tu do Gospodarza o stworzenie abstraktu z jego dotychczasowych opracowa, w ktrych da miadcy odpr niesusznym pogldom prof. Biniendy. Jeli przygotuje i opublikuje tu ten materia, ja obiecuj, e jeli bdzie trzeba, to ze swojej strony stan na gowie aby ukaza si on w pimie ktrym kieruje prof. Binienda. Zastanawiam si nawet, czy nie naley rozesa tych materiaw do innych prestiowych pism naukowych, ICAO i NTSB. W ten sposb przemylenia Gospodarza zostayby zwalidowane jak Pan Bg przykaza, a i Jego Hirsch Index w dziedzinie badania wypadkw lotniczych poszybowaby pod niebiosa. nudna-teoria Nie pomgby Pan przypadkiem Profesorowi w przygotowaniu materiau o ktrym pisz post wyej Mam wraenie e pasujecie Panowie do siebie w sensie merytorycznym jak ula. Jeremiasz Paliwoda powinna go natychmiast miotn. Ty si chopie miotasz. Samolot znajdujcy si w przestrzeni powietrznej danego kraju jest obowizany podporzdkowa si kontroli ruchu powietrznego tego kraju. Kontrola nie daa pozwolenia odejcia na jakiekolwiek inne lotnisko. Oj, jak si TY kompromitujesz - tu nieznajomoci procedur Tak napisae, jakby piloci polskiego Tupolewa wrcz bagali rosyjskich kontrolerw o pozwolenie odejcia na zapasowe, a ci im twardo odpowiadali NIET. , zapewne z szataskim chichotem kac lecie na lotnisko, na ktrym ldowanie byo niemoliwe Tymczasem sytuacja ma si dokadnie przeciwnie: rosyjscy kontrolerzy kilkakrotnie informowali polsk zaog o rzeczywistych warunkach na Siewiernym, co najmniej raz mwic usowi dlia prioma niet - tyle, e zagranicznej maszynie nie mogli niczego nakaza I na pewno nie mogli jej zaodze nijak zabroni odejcia na zapasowe, gdyby uznaa to za jedyne wyjcie z sytuacji A z tym uznaniem za agresora to ju naprawd przegie. Jeremiasz Paliwoda Za komisem. Buhahahahahahahahahaha. No co Sam si prosisz Fajnie patrze, jak sam z siebie si miejesz: na maps. google s zdjcia okolic miejsca katastrofy z lata 2010 roku - tak si skada, e wtedy jeszcze komis i warsztat miay si nie najgorzej. Jeremiasz Paliwoda Wci nie podae sensownego wyjanienia, DLACZEGO Protasiuk pcha maszyn w mg Tak e nie ja si tu kompromituj. Ty diabeku ty, tylko jeszcze o tym nie wiesz. ale to ju nie moja wina, e tak dugo trzeba tu czeka na moderacj :( Nie zasaniaj si moderatorem, tylko odpowiadaj Jeremiasz Paliwoda Dobrze, e nie od bolszewickiej rewolucji. Hahahahaha. Ale miszne :) Na pewno mieszniejsze, ni twoje wypociny. Piekielny Nie bd duej dyskutowa z impertynentem, ktry rozmija si z prawd jak Woga z Tygrysem. A to co obydwaj napisalimy, oceni czytelnicy. Piekielny A z tym uznaniem za agresora to ju naprawd przegie. Jeste tak gupi i pusty, e a mi ci szkoda. 14 lipca 1940 r. sowiecki samolot wojskowy w neutralnej przestrzeni powietrznej nad Zatok Fisk zestrzeli fiski samolot cywilny Ju-52 (kalevala) leccy z Tallina do Sztokholmu. Zgino wwczas dziewi osb, w tym wani dyplomaci USA i Francji, niemieccy biznesmeni, szwedzki obywatel i Estonka. Dziao si w chwili, kiedy ZSRR zastosowao blokad Estonii i, jak pniej tumaczy Kreml, fiski samolot naruszy granic. Samolot by zaadowany dziesitkami workw z tajn dokumentacj nalec do placwek USA i Francji. Jak opisywali wiadkowie wydarze, miejscowi rybacy przez kilka dni zbierali worki z poczt dyplomatyczn i walizki z rzeczami osobistymi pasaerw. Liczc na wynagrodzenia, znosili to wszystko do bolszewickich komisariatw. Odtajnione w latach 90. materiay z tego okresu zawiadczyy, e wadze Finlandii nie chciay dochodzenia, bo mogo to pogorszy stosunki z Kremlem. Komisja ledcza stwierdzia, e przyczyn katastrofy samolotu bya eksplozja na pokadzie. Ciekawy jest rwnie fakt, e aden kraj, ktrego obywatele zginli w tej katastrofie, nie wyrazi protestu przeciw ZSRR. Tylko USA i Francja przysay oficjalne zapytania, ale w bardzo agodnym tonie. 13 czerwca 1952 r. nad Batykiem, nad przestrzeni wd neutralnych, w tajemniczych okolicznociach znikn szwedzki samolot wojskowy DC-3. Zgino wwczas 8 osb. Spekulacje na ten temat trway czterdzieci lat, dopki w 1992 r. rosyjskie ministerstwo obrony nie odtajnio dokumentw w tej sprawie. Wynikao z nich, e szwedzki samolot zosta zestrzelony przez kpt. Grigorija Osinskiego na bezporedni rozkaz z Moskwy. Powodem tej decyzji byy prawdopodobnie wojskowe ukady midzy Szwecj i USA. Stany sprzeday wtedy Szwecji trzy samoloty do przeprowadzania operacji wywiadowczych, wrd nich m. in. zestrzelonego pniej DC-3. 1 wrzenia 1983 r. koreaski samolot pasaerski Boeing B-747-230B, ktry lecia do Seulu, zszed z kursu i zosta zestrzelony nad Sachalinem przez rakiet z radzieckiego myliwca Su-15. Zginli wszyscy znajdujcy si na pokadzie. 269 osb, w tym 22 dzieci. Oficjalna wersja radziecka gosia, e czarne skrzynki nie zostay znalezione. Prawie dziesi lat Moskwa milczaa w tej sprawie. W 1993 r. na mocy specjalnego rozporzdzenia prezydenta Borysa Jelcyna, czarne skrzynki z tego samolotu przekazano ONZ. Jak si okazao, samolot trafi w przestrze powietrzn ZSRR przez pomyk. Koreaski boeing mia za trzy minuty opuci teren Rosji, gdy wydano rozkaz, by go zniszczy. Dlaczego samolot zbdzi, nie ustalono. Wersja strony radzieckiej bya fantastyczna. samolot z pasaerami na pokadzie mia peni misj szpiegowsk nad terenem ZSRR, ponadto wedug sowieckiej agentury nie zosta zestrzelony nad ZSRR, bo rzekomo wyldowa na japoskim lotnisku. Strona rosyjska utrzymywaa take, e wszystkich pasaerw wywieziono w nieznanym kierunku, zabito, a kadub samolotu wysadzono w powietrze, eby oskary Rosj. Inna wersja sowiecka mwia, e samolot by zestrzelony na rozkaz amerykaskiego dowdztwa, a nad Sachalinem zestrzelono tylko kopi boeinga, wykonujc zadanie szpiegowskie dla USA. Pilot zdy tym samolotem wyldowa w japoskiej bazie wojskowej. Wydaje ci si, e od tamtej pory tak wiele zmienio si w Rosji. Piekielny Nie zasaniaj si moderatorem, tylko odpowiadaj Przecie odpowiedziaem, ale grochem o cian, bo wykazae si tak niewiedz o procedurach w ruchu lotniczym, e mi normalnie rce opady. Nie zamierzam na si takiego lamy uczy podstawowych zasad i procedur obowizujcych w tzw. lotach midzynarodowych. Powiem ci tylko, e takich bzdur jakie tu nasmarowae: Tak napisae, jakby piloci polskiego Tupolewa wrcz bagali rosyjskich kontrolerw o pozwolenie odejcia na zapasowe. شعبة تكنولوجيا المعلومات. itd to ja w yciu nie czytaem. Czowieku z czym do ludzi. A wyobra sobie, e nasz Tupolew dopki nie dosta, z Moskwy, zezwolenia na ldowanie na Siewiernym, to nawet wystartowa z Okcia nie byo mu wolno. Takie s fakty dzieciuchu. Jeremiasz Paliwoda Specifications (D-30KU-157): Type: Twin-spool non-afterburning turbofan A co to ma do rzeczy w kwestii moliwoci zerwania pomienia. Takie wstawki wiadcz raczej o Twoim dyletantymie. Piekielny Tylko jak blisko za tak dysz trzeba przelecie. Kwestia zmiany stosunku tlenu do gazw obojtnych. Nie znam dokadnych wartoci, zapewne nikt nie przeprowadza dokadnych bada. Z przykadw ktre przychodz mi do gowy to np. magazyny papieru, gdzie obniana jest zawarto tlenu w atmosferze do 16 w takiej atmosferze zapaka po prostu ganie. Za to debilizm wywodw naszego. proroka polega na tym, e patrzy on na zagadnienie jak ysek z pokadu Idy z klapkami na czach wycznie na poszczeglne punkty zagadnienia i nie jest w stanie ogarn caoci. Dobra sypiemy suchy ld, czy wylewamy cieky argon. Oczywicie taki I musiaby mie zbiorniki i aparatur do zrzutu ktrej masa zmniejszyaby nam moliw do zabrania ilo rodka aktywnego. Dalej taki zrzut musiaby si odby dokadnie na ciece w sumie nic specjalnego ale ten wykonujcy zadanie I musiaby zaledwie pojedycze minuty, czy nawet sekundy, przelecie nad lotniskiem z oczekujc polsk delegacj. Przecie po zrzucie nie mg si zdematerializowa. Jako nikt o niczym takim przelocie nie wspomnia. Wczeniejszy zrzut jest o kant. rozbi, bo wiaterek 1203 przemieciby t staranie przygotowan chmur gazu, a naturalne procesy spowodowayby jej rozrzedzenie. No jeszcze mona zrzuca nad Smoleskiem i poczeka, a wiatarek zaniesie to nad lotnisko tylko jak wtedy wyliczy czasy i jak zapobiec naturalnemu, ww. procesowi rozcieczania naszego gazu aktywnego w atmosferze i nie powybija ludzi w Smolesku. Dla CO2 granica to bodaje 2, a przy spadku cinienia czstkowego tlenu poniej okrelonej granicy przestaje dziaa wymiana gazowa z hemoglobin krwi. W przypadku argonu ludzie padaliby jak muchy nawet nie zdajc sobie sprawy co si stao. I tak podstawowa wiedza wystarcza, by zaliczy naszego Jeremiasza nie tylko do faszywych prorokw (przed ktrymi i Nowy Testament przstrzega), ale i do niedouczonych. Jeremiasz Paliwoda A w czym niby haas mia przeszkadza migowce i tak tam przelatyway, a oczy wszystkich akurat patrzyy na drug stron ulicy. Nie wiem jak Ty, ale mnie manewry Mi-26 w pobliu ziemi bardzo by zainteresoway. I e aden z obecnych ju w tym czasie reporterw TV nie skierowaby tam kamery, w to to chyba nawet sam nie wierzysz Jeremiasz Paliwoda Czym rni si chmura deszczowa od mgy. Tym, e jodek srebra powoduje opad, a nie zamglenie. forexbrokerinc rating trade market options cnmv rsi stock trading strategies bollinger bands intraday breakout anticipation jaka dzwignia forex forex time now forex icon free ebooks on option trading strategies what happens to unvested stock options in an acquisition free forex bonus no deposit 2013 forex trader di malaysia binary options trading formula binary option robot crack binary option news hdfc forex card login multi currency forex club wikipedia a300e forex stock index trading strategies free forex charts for backtesting stock options employer tax